회로를 조립할 때 주의해야 할 것은 전선의 조립과 납땜뿐 아니라 단자대도 중요한 부품입니다.그렇다면 터미널 블록의 주요 기능은 무엇입니까?그것에 대해 무엇을 알아야 합니까?장점과 단점은 무엇입니까?
"스크류 터미널"이라고도 하는 터미널 블록은 기본적으로 장비에 전력을 분배하는 일종의 전기 교환 장치입니다.단자대는 자동차 전기 분야에서 자주 사용되며 서로 다른 회로를 내부에 연결하는 라우팅 도구입니다.
일반 단자는 전선의 절연체를 벗기고 나사를 감아 만든 다음 단자에 나사를 고정하여 연결하는 방식으로 이루어지며 이를 나사 연결이라고도 합니다.두 번째 방법은 커넥터를 전선에 납땜하여 터미널에 연결하고 전선을 터미널 블록에 연결하는 것입니다.일반적으로 자동차 전기에서는 두 번째 방법을 사용하여 더 많은 연결을 볼 수 있지만 일부 장치에서는 여전히 나사 연결이 있을 수 있습니다.단자대는 신속하고 빠르게 체결할 수 있는 빠르고 쉬운 연결을 위해 설계되었습니다.
일반적으로 단자대는 서로 다른 회로를 함께 연결하고 회로에 전기 접지를 제공하는 두 가지 용도로 사용됩니다.물론 접지는 회로 종료를 위한 안전한 경로를 제공하여 시스템 내부의 단락 및 팀원의 심각한 부상 위험을 줄입니다.다른 회로를 연결하는 것은 시간이 많이 걸리는 작업이 될 수 있으므로 단자대를 더 쉽게 연결할 수 있지만 더 강력한 상호 작용이 필요한 회로의 경우 다른 기술이 필요할 수 있습니다.
터미널 블록의 주요 장점: 터미널 블록의 주요 장점은 비용이며, 터미널 블록은 다른 유형의 커넥터에 비해 상대적으로 저렴합니다.배선 연결은 숙련된 단자 배선 제조업체라면 누구나 쉽게 할 수 있는 복잡한 과정이 아니기 때문에 어느 정도 상대적으로 시간을 절약할 수 있습니다.
터미널 블록의 주요 단점: 터미널 블록의 주요 단점은 진동이나 충격이 있는 경우 연결이 확실하더라도 전선이 터미널 블록에서 느슨해질 수 있다는 것입니다.따라서 장치를 사용하기 전에 장치가 노출된 혹독함을 견딜 수 있는지 확인하기 위해 가능한 한 단단히 테스트해야 합니다.또 다른 잠재적인 단점은 공간이 있다는 점입니다. 터미널 블록은 구조상 너무 작을 수 있기 때문입니다.
단자대를 선택할 때 요구 사항을 식별하고 잠재적인 문제를 이해하십시오.대부분의 단자대는 특수 제작되었으며 전기 분야에서 가장 잘 사용됩니다.단자대는 편리하고 장비에 빠르고 효율적인 연결 및 회로 분배를 제공합니다.
게시 시간: 2022년 2월 17일