Mastikeun yén bolts screw unggal terminal aya dina kaayaan alus, sarta ngaganti screws kalawan ngaitkeun.Terminal sareng pelat crimping kedah mastikeun yén piring tekanan sareng irung kawat (disebut ogé ceuli kawat tambaga) datar sateuacan kabel, permukaan pelat tekanan sareng irung kawat kedah mulus, sareng kotak simpang sareng tutupna. nyaéta bébas tina lebu.Sanggeus makéna, lebu logam dina unggal bagian tina kotak simpang kudu cleaned kalawan sandpaper jeung béngsin nepi ka kapanggih warna aslina.Panutup ledakan-buktina kedah direset sareng disegel saé, sareng liang ledakan-bukti motorna kedah disegel.
Nalika kabel insulated, kawat tambaga internal teu bisa ruksak, utamana akar irung kawat.Anggo irung kawat katutup 70mm2, tambahkeun pangisi kawat tambaga anu pas, anggo tang crimping pikeun mencét kawat, pencét 2-3 dumasar kana kaayaan, unggal waktos mencét garis Pikeun mastikeun yén tang crimping dipencet dina sudut anu sami sareng dina tempat anu pas. posisi, make pita-tekanan tinggi, panas-ngaleutikan tubing jeung pita plastik pikeun insulate.
Pikeun terminal tambaga sareng irung kawat, irung kawat kedah tiasa sacara alami ditempatkeun di tengah pelat tekanan luhur sareng handap tanpa arah setrés.Nalika tightening nu screws, pastikeun yén pelat tekanan luhur jeung handap sarta irung kawat paralel.Pikeun cocog spring Pad, anu tightening torsi unggal screw kedah luyu jeung seragam, sarta mastikeun yén plat tekanan teu bisa kaleuleuwihan cacad, beungeut irung kawat aya dina kontak alus jeung beungeut platens luhur jeung handap, aréa kontak téh pangbadagna, sarta tekanan anu luyu, tur kabel henteu ka sadaya arah.setrés.
Nalika pojok handap motor teguh jeung teu gerak, pariksa terminal motor-tegangan tinggi unggal dua minggu, pariksa sirah kawat pikeun retakan, screws leupas, jsb Upami diperlukeun, cabut tungtung kawat jeung pariksa yen kawat aya. teu nyambung.
Nalika fitter kudu mindahkeun motor utama pikeun ngaganti pompa utama, pastikeun yén motor ngalir jarak minimum dina sakabéh arah.Nalika masang pompa utama jeung motor, fitter kudu mastikeun yén pompa jeung motor anu concentric, cecekelan Pad gembleng, pick-up screw ieu loyog jeung fastened, sarta celah antara dua handles nyaeta ngeunaan 5mm.Screw di pojok handap pompa sareng motor teguh, sareng geter pompa dicegah sabisa-bisa.Pangaruh motor.Saatos fitter ngagantikeun pompa, grup éléktronik pariksa terminal dina kotak simpang motor, sarta standar diolah nalika wiring teu ngahontal.Salila operasi, tukang mariksa geter sareng sora pompa unggal shift.Geter tina pompa sorangan naek saluareun rentang normal sarta kudu diolah dina waktu.
Pariksa sora, geter jeung screw handap unggal-tegangan tinggi motor bearing.Upami aya abnormalitas kacatet atanapi diolah dina waktosna, upami geter motor ningkat, éta kedah dibéjaan ka tukang pas dina waktosna.
waktos pos: Jul-21-2018