Gnybtų bloko gedimų prevencijos priemonės

Įsitikinkite, kad kiekvieno gnybto varžtai yra geros būklės, ir pakeiskite varžtus sagtimi.Gnybtas su užspaudimo plokšte turi užtikrinti, kad prispaudimo plokštė ir vielos nosis (taip pat vadinama varinės vielos ausis) būtų plokščios prieš laidą, slėgio plokštės paviršius ir vielos nosis turi būti lygūs, o jungiamoji dėžutė ir dangtis yra be dulkių.Po šūvio metalo dulkes kiekvienoje jungties dėžutės dalyje reikia nuvalyti švitriniu popieriumi ir benzinu, kol bus rasta pradinė spalva.Sprogimui atsparus dangtelis turi būti iš naujo nustatytas ir gerai užsandarintas, o paties variklio sprogimui atspari anga turi būti užsandarinta.

Kai kabelis yra izoliuotas, vidinė varinė viela negali būti pažeista, ypač laido nosies šaknis.Naudokite 70 mm2 uždarą vielos antgalį, pridėkite atitinkamą vario vielos užpildą, naudokite užspaudimo reples, kad prispaustumėte laidą, paspauskite 2-3 pagal situaciją, kiekvieną kartą spaudžiant liniją, kad užtikrintumėte, jog suspaudimo replės būtų spaudžiamos tuo pačiu kampu ir tinkamu kampu. padėtį, izoliacijai naudokite aukšto slėgio juostą, termiškai susitraukiančius vamzdelius ir plastikinę juostą.

Varinių gnybtų su vielos antgaliu vielos antgalis turėtų būti natūraliai dedamas viršutinės ir apatinės slėgio plokščių centre be jokios įtempimo krypties.Priverždami varžtus įsitikinkite, kad viršutinė ir apatinė slėgio plokštės ir vielos antgalis yra lygiagrečiai.Kad atitiktų spyruoklinę trinkelę, kiekvieno varžto priveržimo momentas turi būti tinkamas ir vienodas ir užtikrinti, kad slėgio plokštė nebūtų pernelyg deformuota, vielos nosies paviršius gerai liestųsi su viršutinių ir apatinių plokščių paviršiais, kontaktinis plotas yra didžiausias, o slėgis tinkamas, o kabelis nėra į visas puses.streso.
Kai apatinis variklio kampas yra tvirtas ir nejuda, kas dvi savaites patikrinkite aukštos įtampos variklio gnybtus, patikrinkite, ar laido galvutė nėra įtrūkimų, atsilaisvinusių varžtų ir kt. Jei reikia, nuimkite laidų galus ir patikrinkite, ar laidai neprisijungęs.

Kai montuotojui reikia pajudinti pagrindinį variklį, kad pakeistų pagrindinį siurblį, įsitikinkite, kad variklis juda minimaliu atstumu visomis kryptimis.Montuodamas pagrindinį siurblį ir variklį montuotojas turi užtikrinti, kad siurblys ir variklis būtų koncentriški, nepažeista rankenos pagalvė, surinkimo varžtas suderintas ir pritvirtintas, o tarpas tarp dviejų rankenų būtų apie 5 mm.Sraigtas apatiniame siurblio ir variklio kampe yra tvirtas, o siurblio vibracija kiek įmanoma apsaugota.Variklio įtaka.Montuotojui pakeitus siurblį, elektroninė grupė patikrina gnybtus variklio jungiamojoje dėžutėje, o standartas apdorojamas, kai laidai nepasiekiami.Darbo metu montuotojas kiekvieną pamainą tikrina siurblio vibraciją ir garsą.Paties siurblio vibracija padidėja už normalaus diapazono ir turi būti laiku apdorota.

Patikrinkite kiekvieno aukštos įtampos variklio guolio garsą, vibraciją ir apatinį varžtą.Laiku užfiksavus ar apdorojus bet kokį nenormalumą, padidinus variklio vibraciją, apie tai reikia laiku pranešti montuotojui.


Paskelbimo laikas: 2018-07-21
„WhatsApp“ internetinis pokalbis!