Мотордың су өткізбейтін қосқыш қорабын қолдану сценарийі
Ылғалды ортада немесе көшеде жұмыс істейтін қозғалтқыштар, мысалы, автокөлік желдету жүйелеріндегі қозғалтқыштар судың ұзаққа созылуына байланысты қозғалтқышта ылғалға бейім болады, бұл қозғалтқыштың күйіп кетуіне әкеледі.Қозғалтқыштың қосылу қорабы орама сымына қосылған қосқышпен жабдықталған.Коннектор сыртқы қуат көзіне кабель арқылы қосылған.Байланыс қорабы ылғалды немесе судың ағыны болып табылады, ол сымның ұшына және орама сымына тікелей әсер етеді, сондықтан қозғалтқыш қысқа тұйықталып, күйіп кетеді.Сондықтан қосылыс қорабының су өткізбейтін және ылғалға төзімділігі де өте маңызды.Қолданыстағы қозғалтқыштың қосқыш қорабы су өткізбейтін құрылымды қабылдамайды және оны ылғалдандыру және күйдіру оңай немесе тығыздағыш элементке қарамастан орнату ыңғайсыз.
Хайян қосқышы шығарған қосқыш қорап - бұл жаңа қозғалтқышсу өткізбейтін қосқыш қорап.Су өткізбейтін өнімділікті жақсартатын сым портына сырттан судың тікелей түсуіне жол бермеу үшін сым порты мен соңғы қақпақ арасында тығыздауыш бар;кабельдің сыртқы қабырғасында және шеткі қақпақ қуысының бүйірінде Кабельдің сыртқы қабырғасы немесе қуыстың бүйір қабырғасы арқылы сым портына судың түсуіне жол бермеу үшін қабырғалардың арасында тығыздағыш сақина орналастырылған, осылайша оның жұмысын одан әрі жақсартады. су өткізбейтін өнімділік;судың сырттан қуысқа түсуіне жол бермеу үшін соңғы қақпақ пен бездің арасында тығыздағыш орналастырылған, су өткізбейтін өнімділік одан әрі жақсартылған;орнату ыңғайлы.
Жіберу уақыты: 15 қараша 2019 ж