Borneetako matxurak prebenitzeko neurriak

Ziurtatu terminal bakoitzaren torloju-torlojuak egoera onean daudela, eta ordeztu torlojuak belarriarekin.Crimping plaka duen terminalak presio plaka eta alanbre sudurra (kobrezko alanbre belarria ere deitzen zaio) kableatuaren aurretik lauak direla ziurtatu behar du, presio plakaren gainazala eta alanbre sudurra leuna izan behar du eta lotura-kutxa eta estalkia. hautsik gabe dago.Jaurtiketa egin ondoren, lotune-kutxaren zati bakoitzean dagoen metal hautsa lixarekin eta gasolinarekin garbitu behar da jatorrizko kolorea aurkitu arte.Leherketa-froga estalkia berrezarri eta ondo zigilatu behar da, eta leherketa-froga motorra beraren zuloa zigilatu behar da.

Kablea isolatuta dagoenean, barneko kobrezko alanbrea ezin da kaltetu, batez ere alanbre sudurraren erroa.Erabili 70 mm2-ko alanbre itxia, gehitu kobrezko alanbre betegarri egokia, erabili alanbreak alanbrea sakatzeko, sakatu 2-3 egoeraren arabera, lerroa sakatu bakoitzean. Aliketak angelu berean eta egokian sakatzen direla ziurtatzeko. posizioa, erabili presio handiko zinta, bero-uzkurtzeko hodiak eta plastikozko zinta isolatzeko.

Alanbre-sudurra duten kobrezko terminaletarako, alanbre-sudurra modu naturalean kokatu behar da goiko eta beheko presio-plaken erdian tentsio norabiderik gabe.Torlojuak estutzean, ziurtatu goiko eta beheko presio-plakak eta alanbre-sudurra paralelo daudela.Udaberriko kustilenarekin bat etortzeko, torloju bakoitzaren estutze-momentua egokia eta uniformea ​​izan behar da, eta ziurtatu presio-plaka ezin dela gehiegi deformatu, hari-sudurreko gainazala goiko eta beheko plaken gainazalearekin kontaktuan egon behar duela. kontaktu-eremua handiena da, eta presioa egokia da, eta kablea ez dago norabide guztietan.estresa.
Motorrearen beheko izkina irmoa dagoenean eta mugitzen ez denean, egiaztatu goi-tentsioko motorraren terminalak bi astetik behin, egiaztatu hariaren buruan pitzadurarik, torloju solterik, etab. Beharrezkoa bada, kendu hari-muturrak eta egiaztatu hariak daudela. ez dago konektatuta.

Instalatzaileak motor nagusia mugitu behar duenean ponpa nagusia ordezkatzeko, ziurtatu motorrak gutxieneko distantzia mugitzen duela norabide guztietan.Ponpa nagusia eta motorra instalatzean, muntatzaileak ponpa eta motorra zentrokideak direla ziurtatu behar du, heldulekua oso-osorik dagoela, biltzeko torlojua parekatuta eta finkatuta dagoela eta bi heldulekuen arteko tartea 5 mm ingurukoa dela.Ponparen eta motorren beheko izkinan dagoen torlojua irmoa da, eta ponparen bibrazioa ahalik eta gehien saihesten da.Motorraren eragina.Instalatzaileak ponpa ordeztu ondoren, talde elektronikoak motor-konexio-kutxako terminalak egiaztatzen ditu, eta estandarra prozesatzen da kableatuta iristen ez denean.Funtzionamenduan zehar, muntatzaileak ponparen bibrazioa eta soinua egiaztatzen ditu txanda bakoitzean.Ponparen bibrazioa berez areagotzen da normaltasunetik haratago eta garaiz prozesatu behar da.

Egiaztatu goi-tentsioko motorraren errodamendu bakoitzaren soinua, bibrazioa eta beheko torlojua.Edozein anomalia garaiz erregistratu edo prozesatzen bada, motorraren bibrazioa areagotzen bada, instalatzaileari garaiz jakinarazi beharko zaio.


Argitalpenaren ordua: 2018-07-21
WhatsApp Online Txata!