Mootori veekindla ühenduskarbi kasutusstsenaarium

Mootori veekindla ühenduskarbi kasutusstsenaarium
Niiskes keskkonnas või õues töötavad mootorid, näiteks autode ventilatsioonisüsteemide mootorid, on pikaajalise veepihustuse tõttu altid mootoris niiskusele, mis põhjustab mootori läbipõlemise.Mootori ühenduskarp on varustatud mähisjuhtmega ühendatud pistikuga.Pistik on kaabli kaudu ühendatud välise toiteallikaga.Ühenduskarp on niiske või vee sissevool, mis mõjutab otseselt juhtme otsa ja mähise traati, nii et mootor on lühises ja põlenud.Seetõttu on väga oluline ka harukarbi vee- ja niiskuskindlus.Olemasolev mootori ühenduskarp ei ole veekindla konstruktsiooniga ning seda on lihtne märguda ja põletada või on seda ebamugav paigaldada vaatamata tihenduselemendile.

Haiyani harukarbi toodetud harukarp on uus mootorveekindel harukarp.Juhtmepordi ja otsakaane vahel on tihend, mis takistab vee otsest sisenemist juhtmestiku porti väljastpoolt, mis parandab veekindlust;kaabli välisseinale ja otsakaane õõnsuse küljele Seinte vahele on paigutatud tihendusrõngas, mis takistab vee sattumist juhtmestiku porti läbi kaabli välisseina või õõnsuse külgseina, parandades sellega veelgi veekindel jõudlus;otsakatte ja tihendi vahele on paigutatud tihend, mis takistab vee sattumist õõnsusse väljastpoolt, veekindlus paraneb veelgi;paigaldamine on mugav.