የቲ-ዓይነት የግንኙነት ተርሚናል ማገጃ

 ጄኔራል

የኬብል ግንድ መቆረጥ በማይችልበት ጊዜ FJ6 / JXT1 ተከታታይ የቲ-አይነት ማገናኛ እና የቲ-አይነት ተርሚናል ሳጥን ለግንባታ እና ለ I ንዱስትሪ ኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ለቅርንጫፍ መስመር ቲ-ዓይነት ግንኙነት ያገለግላሉ ፡፡ የባህላዊው የቲ-ዓይነት የግንኙነት ዘዴ የግንድ መስመርን ኢንሱሌተርን ማራቅ ፣ የቅርንጫፍ አስተላላፊውን ወደ ግንዱ መስመር መጠቅለል እና በተሸፈነው ጨርቅ ማሸግ ነው ፡፡ ይህ የግንኙነት ዘዴ ደካማ ቀጥተኛ አስተማማኝነት ፣ ትልቅ የግንኙነት መቋቋም ፣ ለኤሌክትሪክ አደጋ ቀላል የሆነ በጣም ቀጥተኛ ጉድለቶች አሉት ፡፡ የቅርንጫፍ አስተላላፊው ክፍል ከ 10 ሚሜ 2 ሲበልጥ በእጅ መጠቅለል ከባድ ነው ፡፡ ለትልቅ ክፍል ግንድ መስመር የሚያገለግል የ ‹FJ6 / JXT1› ተከታታይ ‹T-› አይነት አገናኝ መጀመሩ በአስተማማኝነቱ ፣ በምቾቱ እና በዝቅተኛ ወጪው ባህሪዎች ምክንያት ይህንን ችግር ይፈታል ፡፡

ጥቅሞች

ገመዱ ባልተቋረጠበት ጊዜ የግንዱ መስመር ቀላል ቅርንጫፍ ፣ ተለዋዋጭ ጥምረት።

የመዳብ ወይም የአሉሚኒየም አስተላላፊ አስተማማኝ ግንኙነት እና በመዳብ እና በአሉሚኒየም መካከል የሚደረግ ሽግግር

በ IEC መደበኛ ፣ ፍጹም በሆነ በኤሌክትሪክ ኃይል ማስተላለፍ ፣ በዝቅተኛ የመቋቋም መጥፋት ፣ በትንሽ የቮልቴጅ መቀነስ እና በእውቂያ ጠብታው 1.98V በመረጃ መረጃ ሁሉም የኤሌክትሪክ አፈፃፀም መለኪያ።

የ 120A / mm2 የአጭር-የወረዳ ጥንካሬ ሙከራን በመቋቋም ጠንካራ የሙቀት መቋቋም እና ተጽዕኖ መቋቋም ፣ የማይቀጣጠል ቁሳቁስ የተሠራው የኢንሱለር እግር በእርጅና መቋቋም ውስጥ ፍጽምናን ያሳያል ፡፡   

በግንባታ ቡድኖች የተወደደ ባዶ መሪን ግንኙነት በመገንዘብ ተስማሚ ጭነት ፣ ለግንባታ ጊዜን መቆጠብ ፣ ማራመጃ አያስፈልግዎትም ፡፡

ከተሰካ አውቶቡስ ቱቦዎች እና ከቅርንጫፍ ኬብሎች ጋር ሲወዳደር የኢንጂነሪንግ ወጪ 50% ~ 70% መቆጠብ ይችላል ፡፡

ባህሪ

ይህ ምርት የኢንሱሌሽን እግር ፣ የሽቦ ፍሬም ፣ የመከላከያ ሽፋን ያቀፈ ነው ፡፡ የሽቦው ክፈፍ በማጠፊያ ፣ በመጠምዘዣ ፣ በለውዝ እና በመደገፊያ መሳሪያ የተሠራ ነው። በትላልቅ የግንኙነት ገጽ እና በአስተማማኝ ክረምፕ ጋር በተጣበቀ እና በአመራማሪ ግንኙነት መካከል የተዘጋ የተጠላለፈ አወቃቀር ይፈጠራል ፣ በመያዣዎች የተለያዩ ቅርጾች ውህዶች አማካኝነት ባለ ሁለት ንብርብር ግንኙነት ሊፈጠር ይችላል ፣ ይህም የሻንጣው መስመር ከዝቅተኛው ሽፋን እና ከቅርንጫፉ መስመር እንዲገናኝ ያደርገዋል ፡፡ ከላይኛው ንብርብር ይገናኙ ስለዚህ የቲ-ዓይነት ግንኙነት ይፈጠራል። ፕሮዱክ ቲ የተለመደ ዓይነት እና የመከላከያ ዓይነት አለው ፡፡ የመከላከያው ዓይነት ምርቱ በተለይ ለኬብል ትሪው ተስማሚ ነው ፣ ወረዳው በመዳፊት እንዳይጎዳ ውጤታማ ነው ፡፡

ጭነት እና መጠን

የቲ-አይነት ማገናኛ ብዙውን ጊዜ ለማቅረብ በ “ቲ” ተርሚናል ሳጥን ውስጥ ይጫናል ፡፡ የመጫኛ ደረጃዎች እንደሚከተለው ናቸው

      Box ክፍት የሳጥን ሽፋን;

      Protective የመከላከያ ሽፋኑን ያስወግዱ;

      The ማሰሪያውን ያውጡ እና በመመሪያው መሠረት የሻንጣውን መስመር ያገናኙ ；

      The የቅርንጫፉን መስመር ካገናኙ በኋላ የመከላከያ ሽፋኑን ወደ ታች ይዝጉ እና የሳጥን ክዳን ያድርጉ ፡፡