DIN የባቡር ዓይነት ሁለገብ የኃይል መለኪያ ተርሚናል ብሎክ (ከፍተኛው የመግቢያ ዲያሜትር 150 SQMM)

ጄኔራል

 የ FJ6 / JTS3 ተከታታይ ተርሚናል በኤሌክትሪክ መቆጣጠሪያ ማከፋፈያ መሳሪያዎች ፣ በተሟላ መሣሪያ እና በተርሚናል መሣሪያ ወዘተ ውስጥ ለመገናኘት የተሰራ ነው ፡፡. ምርቱ ደረጃ የተሰጠው የኢንሱሌሽን ቮልቴጅ 690V ፣ የሥራ ደረጃ ቮልቴጅ 380V ፣ የመግቢያ ተርሚናል አስተላላፊ ከፍተኛው ክፍል 16-120mm2 ነው ፡፡ በተለያዩ የወረዳ ቁጥር እና የግንኙነት መንገዶች መሠረት መውጫ ተርሚናል ክፍል 2.5-240 ሚሜ 2 ይደርሳል ፡፡ ይህ የምርት አወቃቀር የመጀመሪያ መዋቅር ፣ ጠንካራ ግንኙነት እና ተጣጣፊ አሠራር ጥቅሞች አሉት ፡፡ በተጨማሪም ፣ እንደ ኤሌክትሪክ መሳሪያዎች አውቶቡስ ፣ ከባድ-የአሁኑ ተርሚናል ብሎክ ፣ ገለልተኛ ተርሚናል ፣ የመሠረት ተርሚናል ፣ የመለዋወጫ ተርሚናል ፣ ወዘተ ሆኖ ሊያገለግል ይችላል ፡፡

ዋና መለያ ጸባያት  

 FJ6 / JTS3 ተከታታይ የተርሚናል ማገጃ conductive ክፍል, insulator እግር እና መከላከያ ሽፋን, የታመቀ መጠን እና አስተማማኝ መዋቅር ጋር የተዋቀረ ነው. በመግቢያው ተርሚናል በኩል አስተላላፊው በቀጥታ (በቀላል ግንኙነት) መገናኘት ይችላል ፣ ወይም ከኦቲ ልጓም (የፓነል ግንኙነት) ጋር ይገናኛል ፣ በተጨማሪም ፣ ይህ የመግቢያ ተርሚናል ከ 30MM ያልበለጠ የመዳብ አውቶቡስ እንዲገባ እና መውጫ ተርሚናል ላይ ያሉት ሁሉም ግንኙነቶች ከበርሜሉ ዓይነት ናቸው ፡፡ የመጠምዘዣው ጠመዝማዛ ታችኛው ሉላዊ ቅርጽ ያለው ሲሆን ይህም ሲዘጋ በወራጁ ላይ ምንም ጉዳት አያስከትልም ፣ እና በአስተዳዳሪው ላይ በቂ የመብላት ኃይልን እንኳን የሚያመጣ እና የበለጠ አስተማማኝ ግንኙነት ያለው ነው ፡፡  

ጭነት እና አጠቃቀም

ይህንን ምርት ለመጫን ሁለት መንገዶች አሉ-1. በታችኛው ሳህኑ ውስጥ ቀጥታ ቀጥታ ቀዳዳ ይግዙ እና ይጫኑ (የመጫኛ ዊን 5 ነው) ； 2 ፡፡ በ TH 一 35 ባቡር (ከላይ-ባርኔጣ ባቡር) ላይ ይጫኑት ፡፡ ባለብዙ-ኮር ሽቦ መሪዎችን ለማገናኘት ሊያገለግል እንደሚገባ ተጠቁሟል ፡፡ እና ዓይነ ስውር ከሆነው ቀዳዳ በታችኛው ክፍል ውስጥ በሚገባ የተጫነው አስተላላፊው ብቻ ነው ፣ የተሳሳተ ግንኙነትን ለመከላከል ጠመዝማዛው ሊጣበቅ ይችላል ፡፡ የኦፕሬተር ክፍሉ ትንሽ ሲሆን እና የመሪው ኢንሱሌተር በግንኙነት ቀዳዳ ውስጥ ሊሞላ በሚችልበት ጊዜ ኢንሱተሩ በአስተማማኝው የግንኙነት ግንኙነት ግቢ ውስጥ ወደ ግንኙነቱ ቀዳዳ እንዲገባ ይፈቀድለታል ፡፡ የመከላከያ ሽፋኑ እንዲከፈት ከተፈለገ የመከላከያ ሽፋኑን ጭኑን ወደ ውስጥ በጥቂቱ ቆንጥጠው በመጠምዘዣው ውስጥ ዊንዲውር ያስገቡ ከዚያም በጥቂቱ ያሽከርክሩ የመከላከያ ሽፋኑን በሚሰበስቡበት ጊዜ ግፊቱን በአራት ዙሮች ላይ ይተግብሩ እና እያንዳንዱን ጭን ወደ ቀዳዳው ውስጥ ያረጋግጡ ፡፡   

የትእዛዝ ማስታወቂያ

በማዘዝ ጊዜ እባክዎን ሞዴሉን (ወይም የትእዛዝ ቁጥር) እና ብዛት ያመልክቱ ፡፡

የ FJ6 / JTS3 ተከታታይ ተርሚናል የማገጃ እና መውጫ ሽቦ መጠን ሊበጅ ይችላል ፡፡

ጭነት እና ክወና

እነዚህ ተከታታይ ምርቶች ሁለት የመጫኛ ሁነቶችን ይሰጣሉ-

1. የተስተካከለ ዓይነት ፣ በመሠረት ሰሌዳው ውስጥ ቀዳዳ ያድርጉ እና ቀጥታ ይጫኑ ፣ የመጫኛ ጠመዝማዛ M5 ነው ፡፡

2. የባቡር ዓይነት ፣ በ TH-35 መመሪያ ባቡር (የላይኛው የባቡር ሀዲድ) ላይ ተጭኗል ፡፡