Мерки за спречување на дефект на терминал блок

Уверете се дека завртките на секој приклучок се во добра состојба и заменете ги завртките со бравата.Терминалот со плочата за стегање треба да осигури дека плочата под притисок и жичениот нос (исто така наречени уво од бакарна жица) се рамни пред жиците, површината на плочата за притисок и жичниот нос треба да бидат мазни, а разводната кутија и капакот е без прашина.По снимањето, металната прашина во секој дел од разводната кутија треба да се исчисти со шкурка и бензин додека не се најде оригиналната боја.Капакот отпорен на експлозија треба да се ресетира и добро да се запечати, а дупката отпорна на експлозија на самиот мотор треба да биде запечатена.

Кога кабелот е изолиран, внатрешната бакарна жица не може да се оштети, особено коренот на носот на жицата.Користете затворен нос од 70 mm2, додајте соодветно полнење од бакарна жица, користете клешти за стегање за да ја притиснете жицата, притиснете 2-3 во зависност од ситуацијата, секој пат кога ја притискате линијата За да се осигурате дека клештата за стегање се притиснати под ист агол и во соодветен позиција, користете лента под висок притисок, термосмалувачка цевка и пластична лента за изолација.

За бакарни приклучоци со жичен нос, жичниот нос треба да може природно да се постави во центарот на горните и долните плочи под притисок без насока на напрегање.Кога ги затегнувате завртките, проверете дали горните и долните плочи под притисок и жичениот нос се паралелни.За да се совпадне со пружината, вртежниот момент на затегнување на секоја завртка треба да биде соодветен и униформен и да се осигура дека плочата за притисок не може претерано да се деформира, површината на носот на жицата е во добар контакт со површината на горната и долната плоча, површината за контакт е најголема, а притисокот е соодветен, а кабелот не е во сите правци.стрес.
Кога долниот агол на моторот е цврст и не се движи, проверувајте ги високонапонските приклучоци на моторот на секои две недели, проверувајте ја главата на жицата за пукнатини, лабави завртки итн. Доколку е потребно, извадете ги краевите на жиците и проверете дали жиците се не е поврзано.

Кога монтерот треба да го придвижи главниот мотор за да ја замени главната пумпа, погрижете се моторот да го движи минималното растојание во сите правци.При инсталирање на главната пумпа и мотор, монтерот мора да се погрижи пумпата и моторот да се концентрични, подлогата на рачката да е недопрена, шрафот за подигнување е усогласен и прицврстен, а јазот помеѓу двете рачки е околу 5 mm.Завртката на долниот агол на пумпата и моторот е цврста, а вибрациите на пумпата се спречени колку што е можно повеќе.Влијанието на моторот.Откако монтерот ќе ја замени пумпата, електронската група ги проверува терминалите во разводната кутија на моторот и стандардот се обработува кога жиците не се достигнат.За време на работата, монтерот ги проверува вибрациите и звукот на пумпата секоја смена.Вибрациите на самата пумпа се зголемуваат надвор од нормалниот опсег и треба да се обработат навреме.

Проверете го звукот, вибрациите и долната завртка на секое лежиште на високонапонски мотор.Ако некоја абнормалност е забележана или обработена навреме, ако вибрациите на моторот се зголемени, треба навреме да се извести монтерот.


Време на објавување: 21 јули 2018 година
WhatsApp онлајн разговор!