Siguroha nga ang mga screw bolts sa matag terminal anaa sa maayong kondisyon, ug pulihan ang mga screw gamit ang buckle.Ang terminal nga adunay crimping plate kinahanglan nga masiguro nga ang pressure plate ug ang wire ilong (gitawag usab nga copper wire ear) patag sa wala pa ang mga wiring, ang nawong sa pressure plate ug ang wire ilong kinahanglan nga hapsay, ug ang junction box ug Ang taklob walay abog.Human sa shot, ang metal nga abog sa matag bahin sa junction box kinahanglang limpyohan gamit ang sandpaper ug gasolina hangtod makita ang orihinal nga kolor.Ang explosion-proof cover kinahanglan nga i-reset ug ma-seal og maayo, ug ang explosion-proof nga lungag sa motor mismo kinahanglan nga ma-sealed.
Sa diha nga ang cable insulated, ang internal nga tumbaga wire dili madaot, ilabi na ang gamut sa wire ilong.Gamita ang 70mm2 closed wire nga ilong, idugang ang angay nga copper wire filler, gamita ang crimping pliers aron pugson ang wire, i-press ang 2-3 sumala sa sitwasyon, matag higayon nga pug-on ang linya Aron masiguro nga ang crimping pliers gipugos sa parehas nga anggulo ug sa hustong paagi. posisyon, gamita ang high-pressure tape, heat-shrink tubing ug plastic tape aron ma-insulate.
Alang sa mga terminal nga tumbaga nga adunay wire nose, ang wire nose kinahanglan nga natural nga ibutang sa tunga sa ibabaw ug ubos nga pressure plate nga walay bisan unsang direksyon sa stress.Sa paghugot sa mga screw, siguroha nga ang ibabaw ug ubos nga pressure plate ug ang wire ilong managsama.Aron sa pagpares sa spring pad, ang tightening torque sa matag screw kinahanglan nga angay ug uniporme, ug sa pagsiguro nga ang pressure plate dili mahimong sobra ka deformed, ang nawong sa wire ilong mao ang sa maayo nga kontak uban sa ibabaw sa ibabaw ug sa ubos nga platens, ang contact area mao ang kinadak-an, ug ang pressure mao ang angay, ug ang cable dili sa tanan nga mga direksyon.stress.
Sa diha nga ang ubos nga eskina sa motor lig-on ug dili molihok, susiha ang taas nga boltahe nga mga terminal sa motor matag duha ka semana, susiha ang ulo sa wire kung adunay mga liki, luag nga mga screw, ug uban pa. Kon gikinahanglan, kuhaa ang mga tumoy sa wire ug susiha nga ang mga wire kay dili konektado.
Kung kinahanglan nga ibalhin sa fitter ang panguna nga motor aron mapulihan ang panguna nga bomba, siguroha nga ang motor molihok sa labing gamay nga distansya sa tanan nga direksyon.Kung gi-install ang main pump ug motor, kinahanglan nga sigurohon sa fitter nga ang pump ug ang motor concentric, ang handle pad wala’y labot, ang pick-up screw gipares ug gihigot, ug ang gintang tali sa duha nga mga gunitanan mga 5mm.Ang tornilyo sa ubos nga suok sa bomba ug ang motor lig-on, ug ang pagkurog sa bomba gipugngan kutob sa mahimo.Ang impluwensya sa motor.Pagkahuman gipulihan sa fitter ang bomba, gisusi sa elektronik nga grupo ang mga terminal sa kahon sa junction sa motor, ug ang sumbanan giproseso kung wala maabot ang mga kable.Atol sa operasyon, ang fitter nagsusi sa vibration ug tingog sa bomba matag pagbalhin.Ang vibration sa bomba mismo mosaka lapas sa normal nga range ug kinahanglang maproseso sa oras.
Susiha ang tingog, vibration ug ubos nga screw sa matag high-voltage nga motor bearing.Kung adunay bisan unsang abnormalidad nga natala o giproseso sa oras, kung ang pagkurog sa motor madugangan, kinahanglan nga ipahibalo kini sa tigbutang sa oras.
Panahon sa pag-post: Hul-21-2018